Radfahren und Sprit sparen
Kommentare
-
Ich fahre schon mal nicht mit dem Rad zur Arbeit. Und wenn ich wie so oft nach der Arbeit direkt noch was erledigen muss dann müsste ich also erst zu Hause vorbei. Sachen in die Wohnung, umziehen, weil ich mit den Klamotten von der Arbeit nicht aufs Rad steigen kann. Rock, Sandalen, whatever. Rad aus dem Keller hochtragen.
Bin ich ganz ehrlich, da bin ich zu faul und zu bequem zu. Ich ziehe aber den Hut vor jedem hier der viele Wege mit dem Rad macht. Ich gehöre nicht dazu und stehe auch dazu0 -
Mal etwas ganz anderes an die Radler hier: Meine Reifen verlieren in letzter Zeit die Luft sehr schnell wieder. Kaputt sind sie nicht. Wenn ich frisch aufpumpe kann ich problemlos lange Touren machen. Aber 2-3 Tage danach steht das Rad im Keller und wenn ich dann wieder los will ist nur noch wenig Luft in den Reifen. Ist das normal? Oder muß man die Schläuche tauschen? Kann man auch ein Pannenspray oder so reinsprühen, wäre deutlich einfacher, aber hilft das?
Danke im Voraus für Eure Tipps.0 -
Klingt arg danach als bräuchtest du neue Schläuche. Die sind wahrscheinlich schon ausgeleiert und porös. Ich wechsel alle 2 Jahre die Schläuche und nach Bedarf. Sind halt auch nix anneres als stabilere Luftballons und da kennt man es ja. Je öfter man die aufpustet desto schlaffer sind sie danach und verlieren schneller Luft .0
-
Mal etwas ganz anderes an die Radler hier: Meine Reifen verlieren in letzter Zeit die Luft sehr schnell wieder. Kaputt sind sie nicht. Wenn ich frisch aufpumpe kann ich problemlos lange Touren machen. Aber 2-3 Tage danach steht das Rad im Keller und wenn ich dann wieder los will ist nur noch wenig Luft in den Reifen. Ist das normal? Oder muß man die Schläuche tauschen? Kann man auch ein Pannenspray oder so reinsprühen, wäre deutlich einfacher, aber hilft das?
Danke im Voraus für Eure Tipps.
Das habe ich auch, aber nur phasenweise. Kaputt sind meine auch nicht. Die kommen immer noch mit 3Atü klar. Ist halt so. Wenn das Rad länger steht, muss ich halt mal aufpumpen.0 -
Kontrolliere mal die Ventile. Wenn der ganze Schlauch porös wäre, würdest du die Luft wahrscheinlich schneller verlieren.0
-
Die Daten sind von einem Autoreifen aber kann man ja zur Erklärung trotzdem nutzen:
Luftdruckverlust
Im Normalfall sind für den Luftdruck des Reifens zwischen 2,0 und 2,4 bar gefordert. Festzuhalten ist, dass alle Reifen mit der Zeit aufgrund der Durchlässigkeit des Gummis Luft verlieren. Im schlimmsten Fall sind das 0,2 bar im Monat. Bei erheblichem Luftdruckverlust können auch undichte Ventile der Auslöser sein.
Temperatur
Zusätzlich steigt und fällt der Reifendruck mit der Temperatur. Beim Einstellen des Luftdrucks muss also immer die Außentemperatur bzw. das Umfeld für die Fahrt bedacht werden. Eine Temperaturänderung von 10°C nach oben oder unten bedeuten einen Zuwachs oder Abstieg des Luftdrucks um 0,07 bar. Besonders im Winter ist daher beim Regulieren in der wärmeren Garage ein höherer Reifendruck wichtig.0 -
Mein Rennrad verliert in 2 Wochen ungefähr 1bar von 7.5 auf 6.5
Beim MTB ists natürlich deutlich weniger. Klar, logisch.
Aber da fahre ich eh nur 1.5bar
Normales Alltagsrad sollte die Luft eigentlich so halten, dass man nicht alle 2 Wochen am nachpumpen ist.
Sondern eher so alle knapp 2 Monate.0 -
Ich bin auch am überlegen, angeregt durch Euch hier, 1x die Woche mit dem Rad zur Arbeit zu fahren. Das wären pro Strecke knapp 13. Muss mir dann nur überlegen, wie ich das mit den Sachen wechseln und frisch machen hinbekomme. Da ich sehr früh anfange und noch keiner da ist, müsste das machbar sein. Zum Garten, meist am Wochenende, radele ich ja generell schon, dass sind aber nur knapp 10 km.
Gruß
Smartine0 -
Nur knapp 10 😅 ich bin froh wenn ich 3 km mit dem Rad am Tag mache🙈0
-
Na und? 3 km sind mehr als 0 km.2
-
-
Ich schau mal was sich in Zukunft machen lässt 😅 @SportsfreundSven das ist bei meiner kleinen Faulheit leider nicht so einfach 🙈0
-
Ich bin gestern zum ersten Mal mit dem Rad zur Arbeit gefahren. Pro Strecke genau 12 km. ich habe 45 min gebraucht. Bin allerdings auch noch etwas unsicher bei unbekannten Strecken und dadurch vorsichtiger. Das wird sich aber bestimmt noch ändern. Habe auch fast überall Radwege. Hat sehr gut geklappt. Ich habe mir vorgenommen, das an den Tagen zu machen, wo ich nicht zum Sporteln komme. Zeitlich bin ich zumindest nachmittags genauso schnell/langsam wie mit dem Auto nach Hause, wenn man eben durch die Stadt im Berufsverkehr muss, wie wohl die meisten. Daher ist das optimal.4
Kategorien
- Alle Kategorien
- 7K Hauptforen
- 2.8K Stellen sie sich vor
- 387 Erste Schritte
- 968 Allgemeine Gesundheit, Fitness und Ernährung
- 107 Ziel: Gewichtszunahme und Bodybuilding
- 187 Erfolgsgeschichten
- 693 Nahrung und Nährwerte
- 685 Fitness und Übungen
- 786 Motivation und Unterstützung
- 222 Rezepte
- 241 Dies und Das, Spaß und Spiele
- 1.3K MyFitnessPal-Foren
- 4 MFP Nachrichten und Ankündigungen
- 302 MFP Vorschläge/Feedback
- 1K Technischer Support auf Deutsch